CityLine Express 35

CityLine Express - одна из последних моделей, разработанных компанией Manugraph. В серийное производство данная модель была запущена в начале 2003 года. Благодаря своей конструкции, техническому оснащению и конкурентоспособной цене печатные машины CityLine Express за короткий промежуток времени заняли ведущие позиции в мире по количеству запускаемых в эксплуатацию печатных секций.

По итогам трехлетнего цикла эксплуатации, в конце 2006 года печатные машины данного модельного ряда прошли модернизацию, в ходе которой в конструкцию было внесено значительное количество модификаций и существенно расширена базовая комплектация печатной машины. Обновленная серия печатных машин CityLine Express стала поставляться с начала 2007 года.

Основные характеристики

• 35 000 тыс. оттисков в час;
• вертикальная проводка полотна;
• печатные секции H типа;
• рулонные зарядки для установки в линию с печатной машиной или интегрирования в печатные секции 1+1 или 2+2. Возможно оснащение печатной машины различными типами двухлучевых рулонных автосклеек, включая автосклейки «балконного типа» и автосклейки для работы с крупногабаритными рулонами;
• CityLine Express имеют традиционное исполнение главного привода с главным ведущим валом печатной машины. Главные двигатели производства Baumuller (Германия). Возможно оснащение системой безвалового привода (Shaftless Drive, Baumuller Германия);
• моторизированная приводка с дистанционным управлением, независимого типа;
• регулировка зональной подачи краски ручная, посредством ползункового механизма с рычажным управлением. Опционально печатные машины CityLine Express оснащаются системой дистанционного управления зональной подачи краски ManuColor с возможностью преднастройки по данным, полученным с RIP CtP;
• офсетные и формные цилиндры выполнены из нержавеющей стали и имеют массивные опорные кольца;
• увлажняющий аппарат бесконтактного щеточного типа. Опционально возможна установка увлажняющего аппарата типа “спрей” (Spray Dampening);
• подача увлажнения с автоматическим контролем температуры и уровня увлажняющего раствора в баке;
• пневматическое управление включением натиска (пневмосистема производства Festo, Италия);
• быстросменное щелевое крепление печатных форм;
• система контроля натяжения полотна;
• автоматические отрезные механизмы в печатных секциях и фальцаппаратах для отсекания полотна при обрыве или внезапной остановки печатной машины, а также инерционный массивный цилиндр на выходе из печатной секции для наматывания остатков материала;
• панель управления на каждой печатной полубашне, а также на секциях 1+1 и 2+2, включающая в себя управление приводкой и всеми основными параметрами печатного процесса (производства Siemens или Mitsubishi);
• развитая раскатная группа с двумя накатными валиками разного диаметра;
• фальцаппарат 1:2:2, для работы максимально с 4 полотнами;
• фальцаппарат 2:2:2, для работы максимально с 8 полотнами;
• фальцаппарат 2:3:2, для работы максимально с 12 полотнами;
• электронная система управления печатной машиной на базе промышленного логического контроллера (PLC), производства Siemens или Mitsubishi.

Гибкость CityLine Express

• Модульное построение печатной машины CityLine Express, возможность агрегатирования с различными типами фальцаппаратов и рулонных зарядок, широкий выбор дополнительного оборудования и средств автоматизации позволяют сконфигурировать газетный комплекс, отвечающий необходимым требованиям к общей производительности оборудования, к цветности и объему готового издания, а также занимаемым производственным площадям;
• Сравнительно небольшие габаритные размеры печатных машин модельного ряда CityLine Express, вместе с классическим построением и возможностью работы с рулонами «половинной» ширины (420 мм) делают данные печатные машины крайне эффективными для изготовления продукции даже небольшими тиражами;
• Все печатные линии CityLine Express имеют возможность наращивания любыми модулями и агрегатами в процессе эксплуатации, без остановки основной производственной линии. Печатные машины этой модельной линейки в процессе эксплуатации можно также дооснастить системами автоматизации, такими как дистанционное управление зональной подачей краски, системой автоматической приводки, рулонными автосклейками и т.д.;

Печатные секции

Основу печатных машин модельного ряда CityLine Express составляют секции H-типа с вертикальной проводкой полотна. Печатная башня CityLine Express состоит из двух секций Н-типа. Каждая печатная полубашня оснащена электронной панелью управления с основными настройками печатного процесса, а также вспомогательными пультами управления, расположенными в зоне обслуживания печатных секций. Печатная машина CityLine Express имеет просторную галерею для обслуживания верхней полубашни и лентоведущих надстроек. Помимо стандартной печати (8 полос формата А3 в 4-е краски), предусмотрена возможность одновременного запечатывания 2-x полотен (16 полос А3 в 2 краски).

Стандартное оснащение печатной башни 4+4 CityLine Express

• Независимый, моторизированный для каждой печатной пары механизм регулировки продольной и поперечной приводки с дистанционным управлением.
• электронные панели управления с основными настройками печатного процесса, расположенные на каждой печатной полубашне, а также вспомогательные пульты управления (производства Siemens или Mitsubishi);
• сторона привода оснащена закрытой циркуляционной системой подачи смазочных материалов, с автоматическим контролем давления масла, сторона оператора - смешанной системой подачи красочных материалов;
• компенсаторы поперечного растяжения бумаги;
• включение натиска пневматическое (Festo, Италия);
• система безопасности обслуживающего персонала и работы печатной машины (включая систему удаления полотна из печатной секции при обрыве);
• синхронизация с другими модулями печатной линии механическая, посредством главного вала печатной машины. Крутящий момент на печатные аппараты передается главным валом печатной башни. Возможно безваловое исполнение главного привода печатной машины;
• соединительные легкоразъемные муфты привода на каждой печатной полубашне;
• галерея для обслуживания печатной машины и лентоведущих надстроек;
• специальное антикоррозийное покрытие стенок станины;
• управление печатными секциями продублировано на центральном пульте печатной машины. Количество центральных пультов управления определяется, исходя из конфигурации печатной машины, а также требований, предъявляемых к удобству обслуживания печатной машины;

Секции 1+1 и 2+2 по оснащению аналогичны печатным секциям башенного типа и являются экономичным решением для черно-белой и двухкрасочной печати. Печатные секции для экономии производственных площадей могут быть выполнены со встроенными рулонными зарядками.

Главный привод печатной машины

Печатные машины модельного ряда CityLine Express имеют традиционную систему привода с передачей крутящего момента от двигателей на печатные модули посредством главного вала печатной машины. Опционально печатные машины данного модельного ряда могут оснащаться безваловой системой привода (Shaftless Drive).

Привод с главным валом печатной машины

• Двигатели главного привода производства Baumuller (Германия);
• количество двигателей, мощность и место их установки зависит от конкретной конфигурации печатной машины;
• управление приводом печатной машины на базе PLC (производства Siemens или Mitsubishi);
• при объединении в единую конфигурацию двух и более печатных машин главный вал печатной машины оснащается легкоразъемными муфтами, позволяющими при необходимости разделять или соединять печатные машины в необходимых для производства вариантах;
• передача крутящего момента от главного вала на печатные секции осуществляется через разъемные муфты, посредством которых печатные модули могут быть легко отключены от производственной линии.

Безваловый привод

Безваловый привод (Shaftless Drive) является наиболее современным техническим решением и обладает целым рядом преимуществ по сравнению с традиционным исполнением главного привода. Печатные машины модельного ряда CityLine Express могут оснащаться безваловым приводом, выполненным в двух вариантах, различающихся по количеству двигателей на печатную секцию. Базовый вариант предполагает один двигатель на печатную секцию башенного типа. Второй уровень предполагает установку индивидуальных двигателей на каждую печатную полубашню. Все двигатели, устанавливаемые на машину, производятся немецкой фирмой Baumuller.

Печатный аппарат

Схема построения печатного аппарата единая для всех печатных секций CityLine Express. Печатный аппарат сконструирован с учетом всех современных требований к качеству изображения и стабильности печатного процесса. Оснащение печатного аппарата и его построение обеспечивает высококачественную печать на максимальных рабочих скоростях печатной машины до 35000 отт./час.

Оснащение печатного аппарата

• Динамически сбалансированные формные и офсетные цилиндры выполнены из нержавеющей стали и установлены в мощных конических подшипниках. Все опорные подшипники оснащены централизованной системой смазки;
• формные цилиндры для уменьшения времени переналадки печатного аппарата оснащены щелевым быстросменным легкодоступным креплением форм, а также штифтовой приводкой.
• все цилиндры имеют массивные опорные кольца, которые имеют автоматическую смазку и оснащены системой самоотчистки;
• офсетные цилиндры могут быть выполнены с двумя различными типами крепления офсетного полотна – традиционным винтовым креплением планок офсетного полотна и быстросъемным креплением замкового типа (быстрозажимный эксцентрик).

Красочный аппарат

Конструкция красочного аппарата печатной машины CityLine Express имеет развитую раскатную и накатную группы и обеспечивает равномерную, точную и стабильную зональную дозировку краски на скоростях печати до 35 000 отт./час.

• В красочный аппарат печатной машины CityLine Express входит раскатной осциллирующий цилиндр со стойким к износу и коррозии рильсановым покрытием, два накатных валика разного диаметра, передаточные, дукторный и дозирующий цилиндры;
• зональная регулировка подачи краски осуществляется под 22 красочным зонам и может быть выполнены в двух вариантах – с ручным или дистанционным моторизированным управлением. В случае ручного исполнения данной регулировки управление зональной подачей краски осуществляется ползунковым механизмом с рычажным управлением. Система дистанционного управления зональной подачи краски ManuColor предусматривает возможность преднастройки красочного аппарата по данным, полученным с RIP CtP (по протоколу CIP 3 или CIP 4). Для системы ManuColor предусмотрены дублирующие механические ползунки;
• собственный привод дукторного цилиндра обеспечивает автоматическую регулировку подачи краски при изменении скорости работы печатной машины.

Система увлажнения

Построение увлажняющего аппарата и оснащение системы централизованной подачи увлажняющего раствора обеспечивает отличную предсказуемость и стабильность печатного процесса. Печатные машины модельного ряда CityLine Express в зависимости от требований конкретного производства могут быть оснащены двумя различными типами увлажняющего аппарата - бесконтактной щеточной системой увлажнения, а также системой увлажнения типа “спрей” (Spray Dampening). Эти увлажняющие аппараты различаются между собой по способу подачи увлажняющего раствора на валики увлажнения:

• Бесконтактная щеточная система увлажнения позволяет получать максимально равномерный слой увлажняющего раствора по всей ширине печатного поля. Имеет в своем составе раскатной и накатной валики, дукторный цилиндр и щетку, не имеющую контакта с раскатным валиком. Эта система включает в себя собственный привод дукторного цилиндра. Для перехода с одной ширины полотна на другую предусмотрены специальные быстросменные заслонки.
• Система типа “спрей” подает увлажняющий раствор под давлением через форсунки. Позволяет осуществлять зональную регулировку подачи увлажняющего раствора. Требует высокой степени отчистки подаваемой в систему воды.

Подача увлажнения на печатную машину осуществляется системой централизованной подачи увлажняющего раствора. Данная система поддерживает в автоматическом режиме заданную оператором температуру, контролирует уровень жидкости в баке увлажнения, а также фильтрует поступающий обратно с машины увлажняющий раствор.

Фальцаппарты

Печатные машины модельного ряда CityLine Express комплектуются тремя типами двухсгибных трехцилиндровых клапанно-барабаных фальцаппаратов с соотношением цилиндров 1:2:2, 2:2:2 и 2:3:2.

• Фальцаппарат 1:2:2 фальцует максимально до 4-х полотен (до 32 полос формата А3);
• фальцаппарат 2:2:2 может фальцевать максимально до 8-ми полотен (до 64 полос формата А3);
• фальцаппарат 2:3:2 предназначен для обрабатывания максимально 12 полотен (96 полос формата А3).

Характеристики фальцаппартов

• 1:2:2, 2:2:2 и 2:3:2 двухсгибные клапанно-барабанные фальцаппараты;
• для фальцаппаратов 2:2:2 и 2:3:2 на лентоведущей надстройке фальцаппарата могут быть расположены вариаторы для выравнивания натяжения полотен перед фальцворонкой.
• приводка рубки на фальцаппаратах 2:2:2 и 2:3:2 осуществляется моторизировано (опционально возможно оснащение автоматической приводкой рубки). Фальцаппарат 1:2:2 оснащен ручным управлением приводки рубки, осуществляемым в зоне обслуживания фальцаппарата (опционально возможна установка моторизированной и автоматической приводки рубки);
• разрезка полотна производится ротационным ножом. Включение ножа и рабочее давление регулируется пневмоцилиндрами с дистанционным управлением;
• первый сгиб полотна происходит на остроугольной удлиненной фальцворонке с регулируемой подачей воздуха под запечатанное полотно. Угол наклона фальцворонки составляет 70 градусов, угол между направляющими - 40 градусов, длина фальцворонки - 1500 мм;
• рубка на формат и фальцевание происходит в фальцующем аппарате, оснащенном рубящим, фальцевально-ножевым и клапанным цилиндрами. Все цилиндры установлены в мощных опорных подшипниках с централизованной системой подачи смазочных материалов. Плавающий механизм подачи графеек и фальцножей, механизм равнения шлейфа и перьевой собиратель тетрадей обеспечивают отличное качество готовой продукции и высокую точность выклада газет на транспортер, необходимую для агрегатирования газетного комплекса с отделочным и упаковочным оборудованием;
• фальцевальный цилиндр с устройством регулировки диаметра;
• программируемый счетчик количества деталей;
• автоматический отрезной механизм перед фальцующим блоком (часть системы безопасности);
• механизм для переключения на фальцевание тетрадей формата А3.

Опциональное оснащение

• Одна или две дополнительные фальцворонки;
• устройство «третьего сгиба» ротационного типа для 2, 4 или 6 полотен (для фальцевания тетрадей формата А4 с максимальным объемом 32, 64 и 96 полос соответственно);
• двойной параллельный фальц (формат готовой продукции А5, тетрадь «двойником», для фальцаппаратов 2:2:2 и 2:3:2);
• продольная и поперечная перфорация;
• автоматическая приводка рубки;
• устройство шитья проволокой и клеевого скрепления (для фальцаппарата 2:3:2).

Дополнительное оснащение

Компания Manugraph, имея большое количество собственных разработок, а также в сотрудничестве с ведущими мировыми производителями предлагает для печатных машин CityLine Express широкий выбор систем автоматизации и дополнительного оборудования:

• рулонные автосклейки производства Manugraph, Amal (Швеция), RWK (Manugraph, по лицензии). Печатные машины модельного ряда CityLine Express могут оснащаться несколькими различными типами рулонных автосклеек – для установки в линию с печатной машиной, под углом 90 градусов, а также для построения машины «балконного» типа. Кроме того, печатные машины CityLine Express можно оснастить рулонными автосклейками для работы с крупногабаритными рулонами (с максимальным диаметром рулона до 1270 мм). Также возможно оснащение машины рулонной зарядкой с накопительной петлей для склейки на нулевой скорости;
• ManuColor. Дистанционное управление зональной регулировкой подачи краски. Позволяет существенно упростить и ускорить процесс настройки печатной машины. Регулировка красочных аппаратов осуществляется с центрального пульта печатной машины. При оснащении соответствующим программным обеспечением имеется возможность предварительной настройки красочных аппаратов по данным, полученным с RIP CtP. Компьютер ManuColor позволяет сохранять все настройки системы для последующей допечатки заказа. В системе есть большое количество пользовательских функций для ускорения и автоматизации процесса печати;
• система главного привода (электроника Siemens, двигатели Baumuller, Германия). Безваловая система с индивидуальным приводом модулей газетного агрегата. Возможно исполнение в двух вариантах, различающихся по количеству двигателей на печатной секции башенного типа;
• система автоматической приводки QuadTech. Эта система включает в себя два сканера на одно полотно бумаги. После считывания специальных меток компьютер дает команды шаговым электродвигателям на коррекцию приводки. Автоматическая приводка позволяет достичь существенной экономии бумаги при переходе с тиража на тираж. Система QuadTech включает в себя также и автоматическую приводку рубки. Во время автоматической работы системы предусмотрена возможность коррекции со стороны оператора;
• увлажнение типа “спрей” производства Technotrans или Baldwin. Помимо стандартных возможностей такая система (Spray Dampening) предполагает зональную регулировку подачи увлажнения;
• автоматическая система подготовки и смещения компонентов увлажняющего раствора (Technotrans или Baldwin). Возможна установка как с системой типа “спрей”, так и с обычной бесконтактной щеточной системой увлажнения;
• стеккеры – приемно-счетные устройства для комплектования пачек газет;
• газовые сушильные устройства для печати на мелованной бумаге производства MegTech;
• внутрицеховая экспедиция.

Безопасность

Печатная машина CityLine Express отвечает всем современным требованиям к безопасности обслуживающего персонала и работы печатной машины:

• звуковая сигнализация при включении и запуске печатной машины;
• звуковая и световая предварительная поэтапная сигнализация рабочих операций по замене и позиционированию рулонов, склейки полотна;
• защитные кожуха и ограждения;
• кнопки аварийной остановки, расположенные на каждой печатной полубашне, на фальцаппарате, на центральном пульте управления и рулонных зарядках;
• система датчиков обрыва полотна;
• датчики окончания рулона;
• автоматические отрезные механизмы для отсекания полотна при обрыве или внезапной остановки печатной машины;
• инерционные цилиндры на выходе полотна из печатной секции для извлечения материала при внезапной остановке печатной машины;
• механизм автоматического отключения печатной машины при неисправностях в пневматической системе;
• механизм автоматического отключения печатной машины при неисправностях в циркуляционной системе подачи смазочных материалов;
• механизм автоматического отключения печатной машины при неисправностях фальцаппарата.

MANUGRAPH краткая справка

• Компания Manugraph была основана как филиал немецкой компании Polygraph;
• основное направление деятельности - выпуск рулонных и листовых офсетных печатных машин;
• производственные мощности представлены тремя современными заводами, два из которых находятся в Индии, один в США. Последнее обновление станочного парка было произведено в 2006 году;
• в состав компании входит крупный инженерно-исследовательский центр (более 150 сотрудников инженерных специальностей);
• по итогам 2006 года компания Manugraph является мировым лидером по количеству установленных печатных секций в сегменте «одинарная ширина рулона/одинарный диаметр цилиндра»;
• заводы компании Manugraph сертифицированы по ISO 9001;
• в конце 2006 года компания Manugraph приобрела 100-процентный пакет акций крупнейшего производителя рулонных машин в США - DGM;
• в 2007 году компания DGM переименована в Manugraph DGM.

Лицензионные печатные машины

• 1976 год - приобретена лицензия и освоен выпуск печатной машины РО 62 и Mark 62;
• 1986 год - приобретена лицензия и освоен выпуск печатной машины Zirkon 66/III;
• 1988 год - приобретена лицензия и освоен выпуск печатной машины Coroset;
• 2000 год - приобретена лицензия и освоен выпуск печатной машины Uniset 60 (Man Roland).

На основании инженерного и производственного опыта, полученного при сотрудничестве с западными производителями полиграфического оборудования, компания Manugraph разработала и внедрила в серийное производство ряд собственных модельных линеек печатных машин.

MANUGRAPH в СНГ

Компания Manugraph хорошо известна на рынке СНГ. За время долголетнего и плодотворного сотрудничества на территории бывшего СССР было установлены сотни печатных машин, принадлежащих к различным поколениям печатного оборудования. Количество печатных машин, установленных в России и странах бывшего СССР в период с 1976 по 2003 год:

Печатные машины, в настоящее время снятые с производства

• Po 62, Mark 62 – 1766 печатных секций;
• Zirkon 66/III – более 300 секций;
• NewsLine 30 (а также модификации NewsLine 20 и S30) и StarLine S30 – более 50 печатных машин.

Количество установленных печатных машин в России и странах СНГ в период с 2003 по 2007 год

• CityLine Express - более 60 печатных машин в различной степени автоматизации, из них более 30 в Украине.